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日前,在中国电动汽车百人会首届高端论坛上,北京理工大学副校长孙逢春指出,电池应用的核心技术问题亟待解决,包括如何控制动力电池的阈值、解决低温充电、电池箱安全等问题
近日消息,今年现代汽车公司将推出2016款索纳塔插电式混合动力车,该款车在纯电动模式下续航里程达22英里(约合35公里),综合油耗仅为93 mpg(约合2.5升/百公里)。  丰田普锐斯电动车
日产旗下英菲尼迪品牌电动车计划目前已经搁置,该公司表示未来电池续航里程提升后会重新考虑推出。  2012年纽约车展上,英菲尼迪展示了其电动概念车LE,当时曾被认为是量产版
2014 年锂电池市场在需求稳定却又伴随着些许的突兀中度过。上半年备用电源的大力促销,下半年笔电用方型电池,以及苹果所带动的大尺寸手持设备热潮,都影响到原柱型、高分子与方
最近,比亚迪磷酸铁锰锂的技术被津津乐道。国家知识产权局的专利查询系统中,还能查到一个比亚迪公司注册的专利,将磷酸铁锰锂与石墨烯双剑合璧,看起来颇为厉害。一向后知后
目前几乎所有笔记本都配置有电池,笔记本便携性的发展还远没有结束。随着电池续航时间的延长,便携式系统在持续“瘦身”。为了了解笔记本的过去以及未来发展趋势,我们对
还没来得及好好感受三月份初春的北京,笔者又一次来到了美丽的呼伦贝尔,冬天的草原没有一望无际的绿色,冰天雪地的世界却也让人醉了。不仅如此,更让人沉醉的是比亚迪推出的
2015年4月10日下午,由OFweek中国高科技行业门户主办,OFweek锂电网承办的“OFweek 2015中国锂电技术产业研讨会”在深圳大中华喜来登酒店成功举办。四川兴能新材料有限公司研究院副
在刚结束不久的全国“两会”上,“雾霾”问题牵动了许多人的心绪,并再度催热了“新能源汽车”这一词汇。所谓牵一发而动全身,锂电行业因此受益,从上游原材
前几天有幸拜读了某位大师撰写的一篇抨击国内微型电动汽车的文章,文中将目前市面上的微型电动汽车批判的一无是处,并且从全方位多角度来阐明他们不应该出现在道路上的原因,

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